wuhoo 芜湖，起飞！

上图：安徽芜湖鸠江区

下图：安徽芜湖无为市竹丝湖

摄影 / 彭罗

这里

是相看两不厌的雾绕山岚

是群山掩映下的粉墙黛瓦古村落

是桅樯林立的徽商门户

也是黄金水道南岸的腾飞之地

从上海出发，沿长江一路西溯，我们的脚步停留在了地处北纬30°的皖南。

在安徽省多山的南部，有一颗“皖江明珠”，长江穿城而过。背倚群山，汇聚三水，平日里不露声色，关键时刻重磅亮相，这里就是曾因网络热梗“WuHoo起飞”而爆火的芜湖，听上去似乎只是一个谐音梗，但细细研究一番会发现，芜湖还真的在“起飞”。

安徽芜湖，立体城市

摄影 / 刘庚源

2025年，中国国家地理与茅台1935携手开启“寻道中国”第三季，沿着“北纬30°”纬度带，从长江入海口出发，自东向西，登三级地理阶梯，一路溯源而上，领略不同地理阶梯与地貌带来的景观差异，感受沿线城市的历史与人文底蕴，见证经济模式的探索、转型与升级。

第二站，芜湖，起飞。

01 江畔明珠

一城诗意与繁华

WU HU

芜湖，地处襟江带淮的安徽南部，山明水秀，通江达海。

芜湖三桥

摄影 / 章健

芜湖古称“鸠兹”，《芜湖县志》记载：“鸠兹，芜地也。芜之见《经》，始此”。《诗经》开篇《周南·关雎》名句“关关雎鸠，在河之洲，窈窕淑女，君子好逑”中的“雎鸠”就是鸠兹。

3000多年前，芜湖有一片沼泽地，水塘连片，草木丛生，吸引了众多雎鸠在此栖息繁衍，邑城故得“鸠兹”地名。公元前109年，西汉在鸠兹邑设县治所，因“鸠兹之地有湖，蓄水不深而生芜藻”，故将“鸠兹”更名为“芜湖”。

安徽芜湖陶辛水韵夏日荷花游船

摄影 / 侯学帅

这座坐落在长江、漳河与青弋江三水汇聚处的皖南重镇，自古便是山水与人文交织的灵秀之地。李白曾在此写下“天门中断楚江开，碧水东流至此回”的千古绝句，诗中的“天门山”即芜湖东梁山与和县西梁山，两山隔江对峙如天然门户，见证了长江奔涌的壮阔与千百年来水运的繁华。

这座被李白笔墨点染的江城，不仅承载着半城山半城水的诗意，更因长江的馈赠与历史的积淀，成为“鱼米之乡”与“舟楫世界”。

长江芜湖段

长江自第一阶梯发源，一路深切河谷，奔流而下，浪高千叠，来势汹汹。

但冲出三峡后地势陡然平缓开阔，长江也转了性子，流速减缓，江面平阔。奔流至芜湖段，裹挟的泥沙在此沉积，形成了广袤的冲积平原，为此地的稻作农业提供了得天独厚的条件。

在依赖粮食生产的农业社会，在人多地少的特殊条件下，长江中下游的河湖滩地是千百年来人们围垦的重要目标。但鉴于长江总是泛滥，阴晴不定，使得中下游地区的农业生产难以稳定开展，用堤坝阻止江水漫流，逐渐成为人们的选择。

圩田

这些沿江、滨湖低地四周有圩堤围护、内有灌排系统的农业区，在长江中游叫“垸”，在下游就叫“圩”。“水行于圩外，田成于圩内”，因“圩田”得名于“围而成田”的形态，故其本字也写成“围”，“圩田”也叫“围田”。

在芜湖，有众多地名都带有“圩”，圩田因此被誉为芜湖水乡文化的标识，也正是这样庞大智慧的改造工程，将长江中下游的沼泽地，变成了我国的大粮仓。

圩田

浩浩长江东去，淼淼青弋南来。三水汇聚处的芜湖，河网密布，湖泊众多，圩田广阔，是典型的水乡农业景观。又因地处长江下游平原，江河湖泽携手季风，迎来丰沛的降水，这里成为稻米最爱的世界。

芜湖依托这一自然优势，自唐宋时期便是全国著名的商业都会，“市声若潮，至夕不止”，明中叶以来，皖江两岸“东风染尽三千顷，白鹭飞来无处停”的沃野良田，支撑起整个江南的粮食供给。晚清，芜湖更成为江南四大米市之首，享有“一年熟，三年足”的粮仓美誉，稻米“堆则如山，出则如江”，成为一座用米和船组合起来的城市。

鸠兹湾

02 古今寻源

窥见历史和变迁

WU HU

古今寻源，青史绵长。

芜湖有欧亚大陆最早的人类活动遗迹，有记载的历史可以溯及春秋时期，初设“鸠兹”邑，是东吴的京畿所在。西汉始置“芜湖”县，隋唐曾称“当涂”，此后“芜湖”之名虽未再改变，但芜湖确是在一步步蜕变。

九十殿楚汉文化艺术馆

西周早期，芜湖就凭借高度发达的矿冶铸就了我国的青铜文明，六朝时为江东重镇，南唐时有繁昌御窑。宋元以降，日渐繁华，最终成为徽商走向世界的起点，素有“长江巨埠，皖之中坚”之美誉，更在商贸繁荣中催生出多元交融的文化气象。

我们来想象一下当年的盛景，芜湖十里长街上，粮店、盐行、布庄鳞次栉比，沿江码头是“日吞千舟，夜泊万灯”的景象。徽州商人沿青弋江顺流而下，将木材、茶叶等商品汇聚于此，然后转入长江干流，与稻米一起运往全国各地甚至远销海外。

西河古镇

米市的地位同时带动了芜湖的房地产、金融、仓储、运输、手工业等行业的发展，再加上芜湖的支柱产业浆染业、冶炼业和造船业，商贸网络如血管般贯通东南西北，吸引了四方移民定居。至晚清，芜湖城区人口已逾十万，成为皖南最大都会。

老船厂1900（原芜湖造船厂，前身是1900年创办的福记恒机器厂）

人群的聚集与交流势必带来文化的融合，徽商巨贾在青弋江畔兴建宅院，将徽派建筑的粉墙黛瓦与芜湖本土的临水智慧融合：马头墙高耸防火，天井院落引风纳凉，临河后门直通私家码头，既有“四水归堂”的儒家伦理，又暗含“财源广进”的商道哲学。

更富象征意义的是，商人们以财富反哺文化——清乾隆年间，米商捐建的中江书院成为江南学术重镇；铁匠汤鹏受姑孰画派启发，创出“铁为笔墨，砧为纸”的铁画艺术，让坚硬的金属流淌出水墨意境。这些物质与精神的共荣，让芜湖从商贸码头升华为了“江东名邑”。

九十殿楚汉文化艺术馆里的铁画屏风

清光绪二年（1876），芜湖开埠，涌入的西方人带来了他们自己的建筑风格与信仰，与当地文化融合发展，长江边的范罗山区域成了外国租界，如今依旧可以看到领事署、教堂、海关、医院等不少西式建筑。

芜湖老海关大楼的罗马穹顶与木构砖雕的中江塔同立长江畔，就是文化交融与共存的最佳证明。

老海关大楼

芜湖见证着时代变迁带来的交流与融合，建筑见证了芜湖的发展和徽商的崛起，虽然不是徽商的源起之地，但这里却成为了徽商走向广阔天地的坚实跳板。

这块跳板上最关键的因素就是芜湖绝佳的地理优势——长江港口。

03 芜湖起飞

水陆空的三栖发展

WU HU

长江奔涌千年，芜湖的工商业基因始终与航运血脉相连。这座江畔之城以水为媒，将商贸精神刻入骨髓。

彼时的青弋江畔，十里长街上盐铁米布川流不息；而今的芜湖港，集装箱与滚装船满载“安徽造”新能源汽车破浪出海，书写着新旧动能转换的传奇。

历史上的芜湖，因长江航运之利成为徽商“出江第一站”，“堆仓压廪，舟车络绎”，这种“以港兴城”的逻辑，在当代被赋予全新内涵。

长江芜湖段

2024年，芜湖港集装箱吞吐量超162万标箱、增长15.6%，首次开通汽车滚装国际外贸直航，外贸直航量近11万吨，如今的芜湖港，集装箱吞吐量正朝着300万标箱的目标迈进，新能源汽车占比逐年攀升，印证着这座“汽车之城”的产业雄心。

2024年1-10月，芜湖港汽车滚装量突破18.6万辆，同比增长了6.5%。奇瑞、比亚迪、江淮等品牌的汽车从这里驶向全球，长江黄金水道成为“安徽智造”出海的强大动脉。

在传统航运与现代产业的交响中，科技革新正重塑港口生态。

芜湖东汇港务的无人机配送服务，让长江航行船舶实现“不停航补给”：载重40公斤的无人机10分钟内即可将物资精准投送至甲板，全年完成配送554次，节省靠岸成本超百万元。

东汇港务无人机物流配送

这仅是芜湖“低空经济”战略的冰山一角。湾沚区航空小镇集聚140余家航空企业，从通用飞机整机制造到无人机巡检配送，形成“不出小镇造飞机”的全产业链。

2024年，芜湖市政府更将低空经济纳入发展蓝图，规划建设无人机配送网络与航空研学基地，让“飞行社区”从概念走向现实。

芜湖湾沚区

航空产业园

花桥镇东方飞谷航空飞行营地飞行体验

芜湖的产业腾飞，离不开政府的创新布局。

西安电子科技大学芜湖研究院与车企共建联合实验室，攻克车载芯片技术难题50余项；高校“产业教授”与“订单班”模式，定向培养行业紧缺人才近3000人，为产业发展持续注入新动能。

在长三角一体化战略下，2023年，沪苏浙在芜湖投资亿元以上项目416个，芜湖汽车供应链在长三角地区占比达70%，芜湖积极与沪苏浙协同工作，大力推进创新链、产业链、供应链、物流链的深度融合，使“四链协同”成为区域发展新范式。

奇瑞汽车

星途品牌

这种“政府搭台、科技唱戏”的模式，让芜湖港建成长江内河首个无人化集装箱智能堆场，场桥单机作业效率提升50%，区块链电子放货平台将单证办理时间从2天压缩至4小时。

江潮不息，芜湖正劲～

从一粒稻米的远征到一座城市的崛起，长江始终是芜湖最深沉的力量源泉。它用泥沙堆积出农耕文明的根基，以波涛开辟出商贸文明的航道。

从徽商木帆船到新能源滚装船，从米市粮仓到航空新城，芜湖的每一次转身都深嵌长江脉搏。如今，这座“皖江明珠”正以智能化港口为支点，以新能源汽车与低空经济为双翼，在科技与传统的碰撞中振翅腾飞。

正如长江泥沙千年沉积孕育沃土，芜湖的创新基因与开放胸怀，必将在新时代续写“因江而盛，向海而兴”的壮阔篇章。

策划：中国国家地理

采编：赵雅靓、史楠、任志永、李连杰、张帅、赵琨、张凯、姜海朋

编导：笑容

后期：彭磊

撰稿：张家苗

图编：孙有群

设计：洪玥

出镜：史楠、王静芳

鸣谢：共青团芜湖市湾沚区委员会

奇瑞集团星途品牌

安徽东汇储运股份有限公司

花桥镇东方飞谷航空飞行营地

芜湖滨江文旅投资运营有限公司

九十殿楚汉文化艺术馆

彭罗、饶治国