wuhoo 芜湖,起飞!

发布时间:2025-05-27 19:30  浏览量:1

上图:安徽芜湖鸠江区

下图:安徽芜湖无为市竹丝湖

摄影 / 彭罗

这里

是相看两不厌的雾绕山岚

是群山掩映下的粉墙黛瓦古村落

是桅樯林立的徽商门户

也是黄金水道南岸的腾飞之地

从上海出发,沿长江一路西溯,我们的脚步停留在了地处北纬30°的皖南。

在安徽省多山的南部,有一颗“皖江明珠”,长江穿城而过。背倚群山,汇聚三水,平日里不露声色,关键时刻重磅亮相,这里就是曾因网络热梗“WuHoo起飞”而爆火的芜湖,听上去似乎只是一个谐音梗,但细细研究一番会发现,芜湖还真的在“起飞”。

安徽芜湖,立体城市

摄影 / 刘庚源

2025年,中国国家地理与茅台1935携手开启“寻道中国”第三季,沿着“北纬30°”纬度带,从长江入海口出发,自东向西,登三级地理阶梯,一路溯源而上,领略不同地理阶梯与地貌带来的景观差异,感受沿线城市的历史与人文底蕴,见证经济模式的探索、转型与升级。

第二站,芜湖,起飞。

01 江畔明珠

一城诗意与繁华

WU HU

芜湖,地处襟江带淮的安徽南部,山明水秀,通江达海。

芜湖三桥

摄影 / 章健

芜湖古称“鸠兹”,《芜湖县志》记载:“鸠兹,芜地也。芜之见《经》,始此”。《诗经》开篇《周南·关雎》名句“关关雎鸠,在河之洲,窈窕淑女,君子好逑”中的“雎鸠”就是鸠兹。

3000多年前,芜湖有一片沼泽地,水塘连片,草木丛生,吸引了众多雎鸠在此栖息繁衍,邑城故得“鸠兹”地名。公元前109年,西汉在鸠兹邑设县治所,因“鸠兹之地有湖,蓄水不深而生芜藻”,故将“鸠兹”更名为“芜湖”。

安徽芜湖陶辛水韵夏日荷花游船

摄影 / 侯学帅

这座坐落在长江、漳河与青弋江三水汇聚处的皖南重镇,自古便是山水与人文交织的灵秀之地。李白曾在此写下“天门中断楚江开,碧水东流至此回”的千古绝句,诗中的“天门山”即芜湖东梁山与和县西梁山,两山隔江对峙如天然门户,见证了长江奔涌的壮阔与千百年来水运的繁华。

这座被李白笔墨点染的江城,不仅承载着半城山半城水的诗意,更因长江的馈赠与历史的积淀,成为“鱼米之乡”与“舟楫世界”。

长江芜湖段

长江自第一阶梯发源,一路深切河谷,奔流而下,浪高千叠,来势汹汹。

但冲出三峡后地势陡然平缓开阔,长江也转了性子,流速减缓,江面平阔。奔流至芜湖段,裹挟的泥沙在此沉积,形成了广袤的冲积平原,为此地的稻作农业提供了得天独厚的条件。

在依赖粮食生产的农业社会,在人多地少的特殊条件下,长江中下游的河湖滩地是千百年来人们围垦的重要目标。但鉴于长江总是泛滥,阴晴不定,使得中下游地区的农业生产难以稳定开展,用堤坝阻止江水漫流,逐渐成为人们的选择。

圩田

这些沿江、滨湖低地四周有圩堤围护、内有灌排系统的农业区,在长江中游叫“垸”,在下游就叫“圩”。“水行于圩外,田成于圩内”,因“圩田”得名于“围而成田”的形态,故其本字也写成“围”,“圩田”也叫“围田”。

在芜湖,有众多地名都带有“圩”,圩田因此被誉为芜湖水乡文化的标识,也正是这样庞大智慧的改造工程,将长江中下游的沼泽地,变成了我国的大粮仓。

圩田

浩浩长江东去,淼淼青弋南来。三水汇聚处的芜湖,河网密布,湖泊众多,圩田广阔,是典型的水乡农业景观。又因地处长江下游平原,江河湖泽携手季风,迎来丰沛的降水,这里成为稻米最爱的世界。

芜湖依托这一自然优势,自唐宋时期便是全国著名的商业都会,“市声若潮,至夕不止”,明中叶以来,皖江两岸“东风染尽三千顷,白鹭飞来无处停”的沃野良田,支撑起整个江南的粮食供给。晚清,芜湖更成为江南四大米市之首,享有“一年熟,三年足”的粮仓美誉,稻米“堆则如山,出则如江”,成为一座用米和船组合起来的城市。

鸠兹湾

02 古今寻源

窥见历史和变迁

WU HU

古今寻源,青史绵长。

芜湖有欧亚大陆最早的人类活动遗迹,有记载的历史可以溯及春秋时期,初设“鸠兹”邑,是东吴的京畿所在。西汉始置“芜湖”县,隋唐曾称“当涂”,此后“芜湖”之名虽未再改变,但芜湖确是在一步步蜕变。

九十殿楚汉文化艺术馆

西周早期,芜湖就凭借高度发达的矿冶铸就了我国的青铜文明,六朝时为江东重镇,南唐时有繁昌御窑。宋元以降,日渐繁华,最终成为徽商走向世界的起点,素有“长江巨埠,皖之中坚”之美誉,更在商贸繁荣中催生出多元交融的文化气象。

我们来想象一下当年的盛景,芜湖十里长街上,粮店、盐行、布庄鳞次栉比,沿江码头是“日吞千舟,夜泊万灯”的景象。徽州商人沿青弋江顺流而下,将木材、茶叶等商品汇聚于此,然后转入长江干流,与稻米一起运往全国各地甚至远销海外。

西河古镇

米市的地位同时带动了芜湖的房地产、金融、仓储、运输、手工业等行业的发展,再加上芜湖的支柱产业浆染业、冶炼业和造船业,商贸网络如血管般贯通东南西北,吸引了四方移民定居。至晚清,芜湖城区人口已逾十万,成为皖南最大都会。

老船厂1900(原芜湖造船厂,前身是1900年创办的福记恒机器厂)

人群的聚集与交流势必带来文化的融合,徽商巨贾在青弋江畔兴建宅院,将徽派建筑的粉墙黛瓦与芜湖本土的临水智慧融合:马头墙高耸防火,天井院落引风纳凉,临河后门直通私家码头,既有“四水归堂”的儒家伦理,又暗含“财源广进”的商道哲学。

更富象征意义的是,商人们以财富反哺文化——清乾隆年间,米商捐建的中江书院成为江南学术重镇;铁匠汤鹏受姑孰画派启发,创出“铁为笔墨,砧为纸”的铁画艺术,让坚硬的金属流淌出水墨意境。这些物质与精神的共荣,让芜湖从商贸码头升华为了“江东名邑”。

九十殿楚汉文化艺术馆里的铁画屏风

清光绪二年(1876),芜湖开埠,涌入的西方人带来了他们自己的建筑风格与信仰,与当地文化融合发展,长江边的范罗山区域成了外国租界,如今依旧可以看到领事署、教堂、海关、医院等不少西式建筑。

芜湖老海关大楼的罗马穹顶与木构砖雕的中江塔同立长江畔,就是文化交融与共存的最佳证明。

老海关大楼

芜湖见证着时代变迁带来的交流与融合,建筑见证了芜湖的发展和徽商的崛起,虽然不是徽商的源起之地,但这里却成为了徽商走向广阔天地的坚实跳板。

这块跳板上最关键的因素就是芜湖绝佳的地理优势——长江港口。

03 芜湖起飞

水陆空的三栖发展

WU HU

长江奔涌千年,芜湖的工商业基因始终与航运血脉相连。这座江畔之城以水为媒,将商贸精神刻入骨髓。

彼时的青弋江畔,十里长街上盐铁米布川流不息;而今的芜湖港,集装箱与滚装船满载“安徽造”新能源汽车破浪出海,书写着新旧动能转换的传奇。

历史上的芜湖,因长江航运之利成为徽商“出江第一站”,“堆仓压廪,舟车络绎”,这种“以港兴城”的逻辑,在当代被赋予全新内涵。

长江芜湖段

2024年,芜湖港集装箱吞吐量超162万标箱、增长15.6%,首次开通汽车滚装国际外贸直航,外贸直航量近11万吨,如今的芜湖港,集装箱吞吐量正朝着300万标箱的目标迈进,新能源汽车占比逐年攀升,印证着这座“汽车之城”的产业雄心。

2024年1-10月,芜湖港汽车滚装量突破18.6万辆,同比增长了6.5%。奇瑞、比亚迪、江淮等品牌的汽车从这里驶向全球,长江黄金水道成为“安徽智造”出海的强大动脉。

在传统航运与现代产业的交响中,科技革新正重塑港口生态。

芜湖东汇港务的无人机配送服务,让长江航行船舶实现“不停航补给”:载重40公斤的无人机10分钟内即可将物资精准投送至甲板,全年完成配送554次,节省靠岸成本超百万元。

东汇港务无人机物流配送

这仅是芜湖“低空经济”战略的冰山一角。湾沚区航空小镇集聚140余家航空企业,从通用飞机整机制造到无人机巡检配送,形成“不出小镇造飞机”的全产业链。

2024年,芜湖市政府更将低空经济纳入发展蓝图,规划建设无人机配送网络与航空研学基地,让“飞行社区”从概念走向现实。

芜湖湾沚区

航空产业园

花桥镇东方飞谷航空飞行营地飞行体验

芜湖的产业腾飞,离不开政府的创新布局。

西安电子科技大学芜湖研究院与车企共建联合实验室,攻克车载芯片技术难题50余项;高校“产业教授”与“订单班”模式,定向培养行业紧缺人才近3000人,为产业发展持续注入新动能。

在长三角一体化战略下,2023年,沪苏浙在芜湖投资亿元以上项目416个,芜湖汽车供应链在长三角地区占比达70%,芜湖积极与沪苏浙协同工作,大力推进创新链、产业链、供应链、物流链的深度融合,使“四链协同”成为区域发展新范式。

奇瑞汽车

星途品牌

这种“政府搭台、科技唱戏”的模式,让芜湖港建成长江内河首个无人化集装箱智能堆场,场桥单机作业效率提升50%,区块链电子放货平台将单证办理时间从2天压缩至4小时。

江潮不息,芜湖正劲~

从一粒稻米的远征到一座城市的崛起,长江始终是芜湖最深沉的力量源泉。它用泥沙堆积出农耕文明的根基,以波涛开辟出商贸文明的航道。

从徽商木帆船到新能源滚装船,从米市粮仓到航空新城,芜湖的每一次转身都深嵌长江脉搏。如今,这座“皖江明珠”正以智能化港口为支点,以新能源汽车与低空经济为双翼,在科技与传统的碰撞中振翅腾飞。

正如长江泥沙千年沉积孕育沃土,芜湖的创新基因与开放胸怀,必将在新时代续写“因江而盛,向海而兴”的壮阔篇章。

策划:中国国家地理

采编:赵雅靓、史楠、任志永、李连杰、张帅、赵琨、张凯、姜海朋

编导:笑容

后期:彭磊

撰稿:张家苗

图编:孙有群

设计:洪玥

出镜:史楠、王静芳

鸣谢:共青团芜湖市湾沚区委员会

奇瑞集团星途品牌

安徽东汇储运股份有限公司

花桥镇东方飞谷航空飞行营地

芜湖滨江文旅投资运营有限公司

九十殿楚汉文化艺术馆

彭罗、饶治国