古门新启！通州这座新开地铁站，连接古今

6月30日

北京地铁6号线通运门站

正式开通运营~

2011年3月

正在施工的地铁6号线东南部

勘探出重大考古发现——

明清通州古城墙及瓮城遗址

为保护这一珍贵历史遗存

通运门站暂缓开通

如今，随着副中心建设提速

这段尘封的历史终被展现

今天就跟着通州小布

一起探秘通运门的前世今生

“通运门”是什么门？

历史上的通运门为通州古城的东大门，紧邻运河水路，是漕粮、商品、人员进入通州和北京的必经之路。

明洪武元年（1368年），徐达率军攻克通州，大将孙兴祖受命修筑通州城，“甃以砖石，周围九里十三步，高四丈六尺”，建四门，东曰通运，西曰朝天，南曰迎熏，北曰凝翠。

清代通州城池图 图片来自《通县志》

通运门位于东城墙上，门外有一个半圆形的瓮城，朝鲜使臣朴齐仁在《燕行录》中写道：“由通运门而入，即通州城东门也，门设曲城，谯楼坏毁。”

“通运门在通州不止是一处城门，穿过这扇门就看到了城市的历史。”

北京大运河文化带文史专家任德永介绍，以通运门为中心，位于其一箭之地的东关潞河驿、始建于金代的静安寺、始建于元代的文庙……勾勒出了历史上通州城的风貌与城市生活。

同时，通运门还与永通桥（俗称八里桥）、通运桥（俗称大石桥）等古代交通建筑组成了以“四通八达”“运输通畅”等极具漕运特色美好祝愿的“通州漕运地名谱系”，是这座千年运河重镇的历史文化符号。

通州老城门 图片来自《流光旧影认通州》

通运门遗址的出土为中国申报大运河遗产世界文化遗产工作增添了重要的运河文化例证，2014年大运河成功列入《世界文化遗产名录》。2014年底，北京地铁六号线二期通车，位于通州古城东门遗址处的车站就被命名为“通运门站”。

古门新启，连接古今

从“古东门”到“通运门站”

名字的回归本身

就是城市记忆的延续

它在地下沉睡了十二年

也默默见证了

北京城市副中心拔节生长的十年

如今门开了

古通州城向东打开的门户，通往大运河、通往繁华。如今的地铁站，是现代城市发展的节点，补齐了运河商务区轨道交通的“最后一块拼图”，为区域百万平方米级商业综合体提供公共交通支撑。

当年贡使从潞河驿处上岸，也经通运门入京，东大街车马填塞、市肆繁华。

如今地铁通运门站开通，连接的是现代商务区与居住社区。变的是交通工具和城市形态，不变的是“通运”二字承载的枢纽使命。这座门的开启，既是向历史的致敬，也是向未来的出发。

今天，当您走进通运门站，刷卡进闸，不妨想一想——脚下这片土地，曾是明清漕运的咽喉要道，曾有一座城门见证过“万国朝拜、四方贡献”的盛景。

门还是那道门，只不过从地上沉到了地下，从砖石变成了钢铁，从查验关牒变成了刷码过闸。古门关上半个多世纪，如今换了一种方式重新推开，推开门来，朝向的是副中心的潮涌与生长。

责任编辑 寇京亚