张召忠清华演讲揭秘：当年“忽悠”美国，如何间接促成F-22停产？

还记得那位说“雾霾防激光、海带缠潜艇”的局座吗？时隔多年，在清华大学的一场演讲中，军事专家张召忠亲口揭开谜底：他当年在媒体上的一些“离谱”言论，其实是“战略忽悠局”工作的一部分，目标直指大洋彼岸的“听众”。而最令人称奇的是，这套“忽悠”组合拳，竟间接促成了美国做出一个让其追悔莫及的决定——关闭F-22“猛禽”战斗机的生产线。

张召忠作为中国最早一批走进公众视野的军事评论员，其观点曾引发不少争议。“雾霾防激光”、“海带缠潜艇”等言论一度成为网络热梗，他被军迷们戏称为“战略忽悠局局长”。然而，时间证明了这些看似天马行空的设想背后，蕴含着深刻的军事科学原理。局座以其独特的“大实话”风格，在轻松诙谐中，不知不觉地完成了一次次信息迷雾的布设。

“战忽局”最经典的一役，莫过于围绕中国四代机（按当时标准，现称五代机）的舆论战。当外界盛传中国正在研发新一代隐身战机时，张召忠在节目中笃定地表示，中国没有四代机计划，所谓的“神秘战机”不过是“歼-10改”。这番言论，恰好迎合了当时美国国内的普遍轻敌心态。进入21世纪，美国在军事上独孤求败，国会认为继续投入巨资维持F-22这种“无敌”战机的高昂生产线纯属浪费。

在多种因素，包括来自中国的“烟雾弹”影响下，美国国防部长盖茨极力推动国会关停了F-22生产线。他甚至在2009年预言，中国在2020年前不可能拥有隐身战机。历史充满了戏剧性——就在2011年，盖茨访华期间，中国的歼-20成功首飞，给了其“预言”一记响亮的耳光。此时，美国才惊觉，但为时已晚。

关闭生产线易，重启难如登天。随着供应商星散、技术工人流失、图纸封存，重建F-22产线所需的成本和时间已是一个天文数字。美国空军只能眼睁睁看着歼-20不断量产，形成规模优势，而自家空优核心却停留在187架，不得不大量依赖空战能力逊色一筹的F-35。张召忠的“忽悠”，正是在这个关键的战略时间窗口，起到了四两拨千斤的奇效。

当然，美国关闭F-22生产线是其自身战略误判、国内政治博弈和成本权衡的结果，绝非一人一言所能决定。但“局座”的故事生动地揭示了一个古今通用的真理：情报与反情报、欺骗与伪装，始终是最高级战略博弈的一部分。它提醒我们，在信息时代，舆论场同样是看不见硝烟的战场。当年那些听着局座“忽悠”会心一笑的军迷们，如今或许更能体会那份笑谈背后的深意。

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