看了《佞臣传.陈优秀列传》 我忍不住还是要说几句

看了府门口狮子写的文章，我如梗在喉。本来不想再触碰沾政治的话题了，忍了几天，我还是忍不住了，想说几句。

狮子口中的内容，只要看了评论区里的评论，大家都应该晓得相关情况了，狮子也应该晓得了。不要说其中所例举的事件是否属实，至少写相关内容在新宁县的事件，多少有点夸大其辞。崀山申遗可以说是相关人物对新宁县作出的最大贡献。虽然为了修北大门的时候在征地拆迁上有着这样那样的遗留问题，但如果没有他的坚持和努力，不要说发展旅游业，就连本地市民连个休闲散步的地方都没有。更何况，即使设了个“山水捐”（我不晓得有不有这个东西），一个堂堂的一把手，不可能天天去开那个“捐款箱”，把箱子里的“银子”放在自己的兜里吧！这个“山水捐”也应该真正的为崀山而建吧！

因为有了相关人物，就有了崀山申遗成功，就有了有点规模的北大门，就有了宽阔的崀山大道，就有了洞新高速，邵新公路，207国道改造，白塔公路和新全公路等五条公路的同时开工建设并如期完工。

洞新高速的公路名称开始的时候应该叫“洞城高速”的。为了把这个名字改过来，其中的艰辛，其中的酸甜苦辣，只有当事人才能体会。但最后的结果是清楚的，“洞新高速”成功了，为了不太伤城步人民的心，搞了个连接线到城步西岩。城龙（城步到广西龙胜）高速现在还在修。

很多人可能会说，不是相关人物，新宁县的这些项目也会成功，即使他付出了努力，也是应该的。“为官一任，造福一方”，天经地义，也没有什么值得歌功颂德的。

这个说法一点都不错，问题是，没有对比就没有伤害！我们只说事实，不作评价！我也没有资格去评价！

相关人物走了，世界遗产地崀山这个5A景区终于成了南山4A景区的“片区”。“江黄公路”终于“黄了”。“崀山南大门”还是一堆黄土。当初修洞新高速的目的就是想把桂林的游客带到崀山，从“南大门”进入景区的。很多游客只知道广西的“八角寨”而不知道崀山的“八角寨”，可以说“南大门”的“烂尾”，“功不可没”。说它“烂尾了”，应该是相关人物在新宁县的时候，就已经搞好征地拆迁了的！十多年了，南大门寸土未动啊。最近从广西梅溪上了一次八角寨，看了他们的景区建设，“八角寨”叫桂林“八角寨”，我是心服口服。

“江黄公路”终于“黄了”，也是事实。相关人物在的时候，应该立了项的。他离开十多年了，始终没有动工，就“黄”了。现在开工的那一小段，应该是重新启动的，重新变“青”了的。能不能在三五年内修好，现在还很难说。

还有很多很多，不想说了，懂的都懂！我的说法也不可能对，但我想，基本事实应该存在的。当年以舜皇山是国家森林公园，不允许打隧洞为由，而让“永新高速”改了道。打脸我们的是，现在的城龙高速正在南山下面打隧洞。按现在的辈分，南山应该是爷（ya）了，地位应该比舜皇山高很多了。南山打得，舜皇山为什么打不得。按“阿Q”的说法:“皇上”摸得，我也应该摸得啊！

“勤政”是没有理由可说的，“庸政”的人想“懒政”，总是有上百个“借口”！

每个人在历史的长河里都卑微如蝼蚁，但很多的成功都与某个人的个人魅力和魄力分不开的。

相关人物和其后任去了同一个地方，也是相关人物的咎由自取，但如果把他和他的后任相提并论，只要你是一个正直的人，只要你不站在个人的立场上，都是难以接受的。对于相关人物的落马，县人多少有点唏嘘和惋惜，而对于后者，几乎是人人喊打。

我是普通百姓，连和他们说上一句话的资格都没有，也就谈不上和他们有什么个人恩怨。只是相关人物在新宁的时候，作为一个司机，领导到工地现场办公的时候，给小领导开过几次车，能够远远的看到过相关人物。让我佩服的是，每次工作，相关人物说几点几分出发，他一定会在几时几分坐上自己的车，准时出发。而和他同时代的几个县级领导，那就很难说了，如果不让几台车几十个人等上他几十分钟，怕你不晓得他是哪个！

扯得有点远了。相关人物是腐败了，他必定为自己的腐败付出应有的代价，也必定会受到法律的惩罚。但把他写成特定称呼，多少让人有点不太舒服。他把新宁当成自己的家乡，以近乎“疯狂”的工作作风，为新宁的发展付出的辛勤努力，大家都是有目共睹的。“前无古人”可以定论，有没有“后有来者”不好说，但至今没有看见。

“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄，是非成败转成空”。相关人物在高墙内，是不是也和我们一样，对人生有着几多的唏嘘和感叹。人生没有如果。很多的人最喜欢说的一句话:如果相关人物还是县委书记，新宁县……。“古今多少事，都付笑谈中”。但有一点我还是相信的，他从高墙内出来了，如果到新宁县来，用土话来港:至少捞得饭到！