交纪录片作业了！！！篇幅较长，希望耐心看完

一、视频中心：
纪念已退役的老车，呼吁人们保护仍在运行的老车，怀念天津公交“看车识线路”年代。
二、视频框架：
伴随着YAWARAKANA HIKARI、lifeline、波吉等背景音乐朗读内容，并配上相应视频、图片。
三、视频手法：以发动机轰鸣声作为线索贯穿全文。
四、视频主旨句：1. 落日心犹壮，秋风病欲疏
2.退役的不是公交，而是一个时代。
五、视频具体内容：
（下一站，迎风道地铁站，请坐稳扶好）当清晨的第一束微光照在这座沉睡的城市时，早有一群人、一些车，已经行驶在城市的大街小巷中。发动机的轰鸣声，唤醒了城市中仍在睡梦中的人们。
傍晚，伴随着人们的脚步声，学生的嬉笑声，一天劳累的工作和学习，伴随着归家的发动机轰鸣声和熟悉的“车辆出站”声结束了。
每天，一辆辆公交飞驰在属于自己的路线上，载着奔波的人们，开往幸福的终点。日复一日，年复一年。马路上“聒噪”的她们，仿佛成了天津一道独特的风景，也逐渐与天津，这座繁忙的城市融为一体，密不可分。她们，见证着天津，这座直辖市的风风雨雨、起起落落，也在与这座城市一同成长。
但是，随着时间的推移，天津的大街小巷，似乎少了一些老物件，或是…一些老朋友。
作为生活在天津的一份子，我们不难发现，马路上冒着黑烟，还常常发出噪声的混动、柴油公交，已经越来越少，以至难以找到了。尖细的电机声，出现在了天津的街头。紧接着，快速占领了天津的各大公交站。终于，统治了天津的公共交通系统。
2024年已过半，随着“实现地铁无缝接驳”“提升最后一公里乘车体验”等政策的落实以及更多支线、绞线开通和骨干线调整，天津的公交系统日益完善。无论是热闹繁华的市区，还是远在百里的郊区，都能看到那熟悉的枣泥涂装。全市人民都能实现出行自由，乘公交出行变得舒适，方便，快捷。国家的换电车支持、补贴政策，天津公交“电动化”目标和对混动、柴油公交的强制报废，使天津纯电动公交快速增多且大面积普及，无论大街小巷，还是“四郊五县”，都可以看到纯电动公交的身影，天津的环境逐步变好。然而，在这个大环境下，那些满大街的聒噪的柴油、混动公交，也曾是车迷口中的“破车”，却少之又少。近些年，天津公交购置的精品车型微乎其微且车型重复，申龙、福田、中通、海格等品牌的公交车在天津走向没落，几乎成为历史。但是蓟州、武清、宝坻、静海、宁河、滨海等地公交线路里程较长且路况较差，好车数量相对庞大，车型相对多样。当年令我们讨厌的发动机轰鸣声，似乎已从耳边散开，再难记起。
天津市区年迈的公交所剩无几。车况尚好的，仍在城市的角落里尽职尽责地运行，继续完成她们的使命，就像她们刚来时一样。乘客在发动机最后的嘶吼声中向前，驶向自己美好的未来。大多数的，完成了为津城百姓服务的光荣使命，无怨无悔地驶向报废车处理厂，或被安顿在新能源基地，静静地躺在那，等待着看望她们的车迷。柴油公交车，终还是消失在了津城。
当您坐上公交时，是否还像记忆中那样，听着铿锵有力的发动机声和车子振动声，笑着和小伙伴聊着天，眼前是风景、是远方，而不是一块屏幕。现在，您看见的每一辆公交，都可能是她行驶的最后一程；您搭上的每一辆公交，都可能是她最后一次运送乘客。
有人说，她们不过是落后的混动和柴油公交车，理应被时代所抛弃。但我想说，她们不仅是一台老车，而是一个时代的缩影。 这不是一台老车的退役，是一个时代的落幕，也是一个新时代拉开帷幕的标志。她们将青春献给了津城，无怨无悔的行驶着她们独有的路线。如今她们老了，后辈接过重任，飞驰在大街小巷，就像她们曾经一样。纵观古今，交通的变革和升级意味着更快、更远、更环保、更舒适；意味着科技的进步和人类文明的向前。
世间无常事,笑看风云起。万事不须惊,任凭事沧桑。人生何不是一台公交，在喧嚣的生活中不断向前，洒脱地画出属于自己的路线。老骥伏枥，志在千里。烈士暮年，壮心不已。惜时如金，超越无垠。自我飞跃，岁月留痕。
书写不易，感谢您耐心读完这又臭又长的论文，可以提提建议（up主说话写作逻辑可能不够完善，不喜轻喷）