封路又扰民？成都马拉松意义何在？回顾历史能否找到答案

导读：马拉松最早起源于2500年前，一位希腊士兵从马拉松跑回雅典，传递战役胜利的消息，据说他一口气跑了40公里，相当于绕400米操场跑了100圈。1896年，马拉松就以长跑比赛的形式出现在了第一届奥运会上，现在标准马拉松的全程是42.195公里。

成都的马拉松于2017年创办，时间确实不长但影响力巨大，不仅央视转播，主要是荣誉多多。也有说成都是省会城市中最后一个举办国际马拉松的，其实并不太准确，具体在文中第三部分会写到相关内容。

今年是成都马拉松的第九个年头，共吸引了28.7万跑者报名，其中马拉松项目13.1万人，半程马拉松项目15.6万人，最终只有3.5万名选手中签获得从金沙遗址博物馆出发的机会。

用脚步丈量蓉城的马拉松一直深受人们喜欢，但同时也有很多反对声音，但我们也要看到成都马拉松意义所在，当个体诉求与集体冲突时，学习相互理解吧，因为不是跑步这么简单，这里有经济与文化价值。

成都马拉松的意义和价值

✍ 自2017年开始，每年10月末的星期天，都有来自全球各地的选手参加成都马拉松。也就是在那一年成都提出了“三城三都”的理念，塑造世界文创名城、旅游名城、赛事名城和国际美食之都、音乐之都、会展之都，提升城市文化沟通力和全球传播力。

成都马拉松开展的9年时间里，见证了成都举办越来越多的综合性和国际规模赛事，“成马”算是成都推动建设“赛事名城”的缩影，其蕴含的体育精神更是浸润改变着这座城市，让这座安逸之城更添了活力无限。

成都马拉松的起点设在金沙遗址博物馆，选手们要在太阳神鸟图腾的注视下，踏上挑战自我的征程。武侯祠、杜甫草堂、青羊宫、宽窄巷子、人民公园、天府广场、太古里等城市地标中穿越古今，让选手们感知成都的厚重感。

在经过天府熊猫塔、新华公园、望江楼公园后，半程马拉松选手将跑向具有百年历史的四川大学；而马拉松选手则将进入天府大道，见证成都的现代化，金融中心、环球中心……最后在国际会展中心完成自己的征程。

成都作为“熊猫之城”，赛事全程融入熊猫元素，回顾9年的奖牌设计，总有一只热情的熊猫陪伴左右，一直站在奖牌C位，这是成都给参赛选手的双重暗号，既说“巴适得板”，也讲“雄起”。2025年奖牌以“共蓉”为主题，融合竹子、熊猫、宽窄巷子等意象，兼具艺术感与纪念意义。

马拉松给成都带来诸多的荣誉名片，城市国际品牌价值的不断提升，每年吸引央视、新华社等媒体直播，全球曝光量超10亿次。

比如《2018马拉松赛事媒体曝光价值报告》，选取了中国北京、上海、广州、深圳、厦门和成都等具有代表性城市的大型马拉松赛事作为研究对象，对比6场马拉松所有赞助商获得媒介曝光时长和媒体价值，成都马拉松以12小时12分7秒的总时长和2710万的总媒体价值排名第一。这一消息瞬间让成都马拉松风头无两，超越了北马、上马、广马、兰马等国内资历更老的赛事。

外地参赛者在马拉松周末的吃、住、行是经济账，研究报告显示，异地参赛跑者年纪越大，在比赛城市待的时间越长，消费的总额越高，且消费也将继续增长。

有过这样的计算，比如在马拉松产业中投入1元，会通过产业链不断传递和放大，最终产生的经济总效益远大于1元，带动上下游许多关联行业，可形成经济学上的“乘数效应”。成都一场3.5万人的马拉松赛事，其相关消费5个亿都是保守的。

其实马拉松不仅给举办城市带来巨大的经济收益，还能带动周围地市、本省、甚至全国的交通消费，无论开车、坐高铁或乘飞机都在为交通消费做贡献。

当然也有人说，马拉松不如一场演唱会的经济效益高，说跑马的人都很吝啬。为此也有网友说：演唱会经济效益也未必吧，对安保压力岂止马拉松的十倍，尤其那些流量明星的演唱会。而马拉松看似场面大，但是安保压力小，天气好医疗压力其实也不大，也就是个封路，可能比不上老明星的演唱会，但是比流量明星的演唱会简直不要好太多。

成都马拉松早已超越体育赛事本身，经常联合慈善机构开展助学、环保等公益项目，创造了消费场景带动了经济效益的同时，激活了大家的锻炼热情，提倡全民的健康生活方式。

赛事还持续优化城市设施，如赛道绿化、道路翻新，完善无障碍设施等，提升城市宜居性和包容性。总之，相对于几个小时的道路限行而已，利远远大于弊。

成都马拉松的反对声音

✍ 马拉松将赛事流量转变为了经济增量，也调动了更多人的健身热情。但另一方面，部分网友对成都马拉松存在不同意见，主要集中在以下方面。

有网友认为：我从不认为马拉松会带来经济效益，因为与我无关。其实对于大多数人来说可能都无关，反正相关新闻都不看，这也无可厚非，因为每个人都有自己的活法。

但有些人跟着一起说什么频繁封路扰民等问题，包括在外地的也在网上起哄，难道他的灵魂在成都吗？部分网友认为，导致迟到或绕行距离过长或通知不够充分，本来打工人平时够辛苦了，周末休息想出门逛街，还得被封路拦着绕道走。

甚至有网友说：成都马拉松真的是，牺牲了成都市民的出行自由……自己去公司上班迟到被扣几百元，因为没有收到任何通知，没有看到任何宣传。封路导致我迟到被扣了几百块钱，你说我能不反感？

这种心情可以理解，其实你没收到不代表没有宣传没有通知，有一点肯定的是反对马拉松者肯定是不跑马拉松的，平时运动与否不知道了。

对此有网友回击到：扣几百不是应该怪公司吗，怪马拉松？哪家迟到扣几百块？成都不是工资低吗？既然工资说明混得好，那周日还用上班吗？应该反感的不是公司周末加班吗，还有周末加班有客观理由迟到依然不被理解吗？有马拉松封路这种特殊情况，迟到还扣钱的公司也是醉了。是不是现在找工作不好找，你怪公司，公司刚好不要你了。

成都马拉松一年一场而已，何况这是城市宣传的机会，有必要这么反感么，至于受封路影响工作，这个确实怪得有些严重了，一年365天只跑这一天，并且基本是在周日进行，到底影响了什么的工作？并且很多上班族周末睡懒觉的。

更有网友直接指出：你是有多忙？就这么半天都不能容忍，而且还是周日上午，是耽误你去商场抢鸡蛋了，还是耽误你去公园遛弯儿了？况且现在还有地铁。并且比赛的几个小时也不是全程封路，随着比赛结束，道路立刻放开，可能心理上肯定有些过节吧。

有些人就是心理阴暗，自己不跑步，看见别人跑步跑马拉松跑的高兴就没事找事。如果您真的是日理万机，天天998那是您的福报！人的一生不只是上班赚钱，还需要有健康，包括心理健康。

如果是自己喜欢的活动和爱好你们还那么反感不，将心比心的事而已，杠精喜欢抬杠的太。人要有宽容知心，马拉松不仅仅是一场体育赛事，它更是精神的象征，算是大好事！

但有一说一，在赛事举办过程中也或多或少还是出现有服务不到位、不文明行为、环境与秩序问题。比如被全国马拉松爱好者评为“贪婪的组委会”，存在报名费退还不及时、候补机制不透明等问题，影响参赛体验。

还有个别情况下，赛事结束后可能出现垃圾清理不及时等问题，影响城市形象。虽然此类问题并非成都独有，但部分网友对此表示关注，认为赛事组织方应加强现场管理和环境维护。

也有人说，马拉松就应该去郊区举办，这样对市区的影响就没有了。总之，需要一分为二的来看待，对于以下这些无厘头就给给予打击，简直就是胡说，吃的太饱了，换句话说脑袋可能有问题了。

网友说，作为住在成都马拉松起点附近的市民，实话实说，成马现在的干扰比以前要少多了。比如周五下午晚上才拉来各种材料，周六安装布置，周日起跑后就开始拆除，到周日晚上起点金沙博物馆周边已经没有了马拉松的痕迹。

实际上，大部分人还是很客观的，一位爱运动的网友说：我只是花钱去参与，花钱不多，快乐不少，比纯旅游好很多。马拉松给几万人提供快乐，影响几十万人的生活态度，这就足够了，生命不是用来闲置浪费的吧。

总体而言，成都马拉松带来的经济价值超过个别网友所有的吐槽。任何事物都永远不可能让所有人都满意，世界主流国家里的重要城市哪个不办马拉松，本来就是文旅宣传的一部分，马拉松比赛就部分路段，绕行一点就要命了啊，到小区门口菜鸟驿站都要开车的人，永远叫不醒。

说实话还是利己主义的人吧，比如一天游戏玩得深夜，从来就没有关注过新闻，成都马拉松从上半年就开始报名，到下半年比赛大半年时间都没有收到一点信息，这都是怎么样的人，只索求不奉献吗？像深圳和北京那种一年几场比赛的，人家就不活了吗？

成都马拉松的前世与今生让人感动

✍ 成都马拉松2017年创办就获得国际田联的认可，首届就被评为中国田协马拉松“铜牌赛事”，当年9月23日举办，有两万人参加，全马7000人，半程8000人，欢乐跑5000人。4.3万人预报名成功，男子选手占56%，女子选手占44%，可以说女性撑起半边天。

2018年10月27日举行，2.8万人参赛，升级为中国田协马拉松“银牌赛事”。

2019年10月27日举行，最终报名人数达到9.7万，当年成为世界马拉松大满贯候选赛事，完赛成绩获得世界田联和国际马拉松和公路跑协会（AIMS）认可。被评为中国田协马拉松“金牌赛事”、2019最具影响力马拉松赛事排行榜TOP10。

2020年11月29日举行，参赛1万人，全部为全程马拉松项目，获评中国田径协会金牌赛事。

2021年未举办。2022年成都马拉松于11月20日举行，3万人参赛。2023年10月29日，3.5万人参赛。

2024年10月27日举行，报名人数23.9万人，最终共3.5万人参赛。

2025年10月26日举行，参赛规模为3.5万人，中签率约为12右%。

中间有个插曲，10月11日下午，中国田协赛事系统的一则变动引发了马拉松圈的广泛关注——10月26日在成都马拉松同期举办的全国马拉松锦标赛第3站比赛取消，此事受到影响的是全国各省区专业运动员及高水平运动员。

不少跑友纷纷猜测背后原因：“是和全运动时间太近有关！” “田协的考核标准有变？”只要自己跑得开心，赛道服务好，是不是锦标赛无所谓。

其实成都马拉松的奔跑基因早在上个世纪50年代就已深植。从1956年开始，成都的新年第一天都是在元旦城市越野跑中到来的。

越野跑反响空前热烈，成都人的热情参与使这项运动第二年、第三年得以继续开展，这项比赛也逐渐成为成都人的一个传统。

几十年的历程中，有成都人总共参加过30次以上的元旦越野跑；有的成都人一家三代先后参加；有的家庭老中青一齐上阵……

成都举办马拉松赛至少可以追溯到1983年，上世纪80年代初期，成都的跑步运动风盛行，其风靡程度与今天一样。1983年60名成都跑者自筹120元资金，举办了第一届 “新蓉城马拉松赛”，这场草根赛事持续至 1997 年，为成都埋下了马拉松的火种。

没有测量工具，如何界定准确的赛道长度，于是就想到了骑一辆自行车，用28寸轮胎转动的圈数来丈量赛道长度，自行车由几人轮流推着步行，旁边再跟着人数圈和记录这一土法子，这次全手工土办法的测量，却测得非常精准，最后连体委请来的裁判也非常认可。

1983年2月27日上午9点，成都第一届马拉松鸣枪开赛，60个人参赛，59人完赛，其中有4名女性。

成都市马拉松元老-杨玉定在比赛中

时间来到了1986年4月6日，成都第一个国际马拉松赛就在天府广场开跑，也是第一个大型万人马拉松赛。前奥委会主席萨马兰奇为此赛事个人赞助了1万美金。当时有来自各国的650多人完成了全程马拉松比赛，同时还有半程马拉松组别、10公里和5公里健康跑。

▲1986年参加成都万人马拉松的外国人▲

▲1986年成都万人马拉松赛的资料▲

▲1986年成都万人马拉松部分花絮▲

那么2017年以后成都马拉松又是怎么来的呢？作为省会来讲，成都需要有新的增长点，需要有新的目标，那自然马拉松就不能够落后了。

首届成都马拉松可以说是来之不易，其中就有一位委员提出的相关建议，让成都体育局做如下回复：

2017年首届成都马拉松，“直男”路线被很多人吐槽，因为太直了，让人感觉到底跑了多远，感觉不到目标和距离长短，到底跑了半程，还是35km+，总之始终在笔直的天府大道上晃悠，让许多人崩溃和铭记在心。

2018年路线重大调整，从城区的金沙遗址奔向环球中心，从古至今，感受成都这座古蜀文明的历史底蕴。2019年路线在2018年的基础上调整，去了人民公园、天府广场。

2023年赛道在2022年基础上调整，经过成都全部5+2区域，第一次到达成华区，去了总府路、339和新华公园等。当时跑至这一段时体验感非常好，同时半马终点设在四川大学里，堪称经典路线。

2025年赛道路线取消了天府大道下穿和桂溪绝望公园，后半程路线更加宽阔平整，有利于选手创造更好成绩。

总之，期待更加优化的赛事路线，那么成都究竟有几个马拉松？为何感觉成都经常搞马拉松，意义何在呢！网友们忍不住想发出灵魂的提问？

答案很简单，2+N，2就是两大赛事，成都双遗马拉松和成都马拉松！一个在浪漫的春天，一个在收获的秋天！

双遗马拉松连接世界文化遗产和世界自然遗产，参加人数从2015年举办的首届的5千人到如今的3万余人。在都江堰的赛道上，可以纵情驰骋油菜花海，抬头即见雪山，触摸青城山！

成都马拉松属于秋天的诗意，在2017年首届举办，将公园城市美景尽收眼底，这个过程中，美食不断也堪称为“美食马拉松”！

N就是在成都周边频频举办的各具特色的“小”马拉松：五凤溪、东安湖、兴隆湖马拉松，还有温江半马等……

但真心建议没有训练的人不要盲目去参加马拉松，毕竟这属于极限运动。如果运动不当，可能造成不同程度的身体损伤，甚至危及生命。

当然有些来参加成都马拉松赛的就是图个快乐，吃点美食，最后跑不动了，坐上大巴车给拉回去。

因此，身体健康是前提，而且要有经常跑步锻炼或训练的基础才更适合参赛。