藏风聚气就是最大的福运,气一聚,运自来
发布时间:2025-09-16 14:55 浏览量:33
邵雍说:“天地虽大,不离一气;一气虽微,备具天地。”
藏风聚气,实乃宇宙间最大之运气。
气若聚,运自来;喜气临门,财运亨通。
此非虚言,乃古今中外圣贤哲士,以心证之、以命验之、以文传之的共同密意。
聚气,是一种能量,更是一种频率;它先回环于身,再共振于天地,终至于“同声相应,同气相求”。
它不是玄学,而是一种可感、可养、可化的能量:
一念收敛,万象随之凝定;片刻松静,天地自来投契。
《周易》曰:“同声相应,同气相求。”
气若聚,则“运”自应声而来;运既来,则喜、财、人、事皆循气而至。
故曰:藏风聚气,是最大的运气。
万事万物都是由气构成的。任何事也是乘气聚而成,气散则衰。做事前,对所有人保密,也是一种聚集气行为。对人说多了,对外界宣扬多了。气慢慢就会损耗甚至衰尽了。
维特根斯坦说:“对不可言说的,要保持沉默。”
沉默=藏风,一开口风就漏。
勾践卧薪尝胆 | 藏:尝胆止语;聚:十年生聚,三千越甲终吞吴。
司马懿高平陵 | 藏:称病七年;聚:三千死士一夕夺权。
《道德经》中说:“道生一,一生二,二生三,三生万物。万物负阴而抱阳,冲气以为和。”
“和”即气之聚;聚至可感,便称“运”。
负阴抱阳,便是“藏风”;冲气和合,便是“聚气”。
《象辞》曰:“天下有山,山渐退入天幕。”
象征“远小人、避锋刃”,退得好反而通。
人生场景:同事内卷、朋友争吵,你往前一步是炮灰,退后一步得保全。
《道德经》中说:“天地之间,其犹橐籥乎?虚而不屈,动而愈出。”
橐籥就是风箱:外板不动(藏),内气越拉越满(聚),一开阀,火舌自动喷射。
风不聚,则无推力;人生开口千言,不如先让风箱回位——把嘴闭上,内压升高,机会被一口气推出。
正所谓:“知其雄,守其雌。”
用反向位做支点,可以撬动正向力难以搬动的质量。
老子称“反者道之动”,易称“穷则变”,物理上叫“杠杆原理”。
用《周易》语言:
藏风=“潜龙勿用”(乾初九)。
聚气=“含章可贞”(坤六三)。
好运=“自天佑之,吉无不利”(大有上九)。
一条龙先潜后现,一朵花含苞待放,都是把“气”压紧弹簧,再释放动能。
地山谦,上坤下艮,高山藏在地底,最形象的“藏风聚气”。
阿德勒言:“人的一切烦恼,皆源于人际关系。”
人际关系之实质,是气场互扰。若能“藏风”——内守边界,再“聚气”——专注目标,则烦恼自散,运气自清。
王志文说:“人要学会藏两样东西,一是心事,二是本事。心事,要藏在自己心里,一旦说出来,就成了别人嘴里的故事,如果心不设防,受伤是早晚的事。”
在时机未到、力量尚弱时,要学会韬光养晦。就像种子在地下默默扎根,等待春天的到来。
此时,应藏起锋芒,积累能量,不可轻举妄动。例如,初入职场的新人,经验不足,应多学习、多观察,像潜龙一样积蓄力量,等待时机成熟再大展身手。
风不藏,就吹成灾;话不藏,就泄成患;财不藏,就散成沙。
《道德经》早提醒:“揣而锐之,不可长保。”
锋芒若全露,气已漏一半。
藏不是憋,是给风一个回旋的余地——像山坳,像水涡,像袖口里暗袋。
把得意收一点,把委屈咽一点,把本事留三分,世界便摸不透你的底牌;底牌不亮,好运自己把握。
爱因斯坦说质量弯曲时空,质量越大,吸引力越大;同理,人格能量越高,个人时空曲率越大。
所以,藏是压缩质量,聚是增加密度,当密度达到临界,就会形成“运气黑洞”。
凡靠近你的人、事、财,全被你的高频能量吸引吸而来。
易经没写“黑洞”二字,却用“大人虎变,未占有孚”暗示:
虎未动,百兽屏息;高能级者未开口,气场已经碾压全场。
有能量,你才能吸引万事万物来滋润你、成就你。不管你要走多远,你都要准备适当的粮食;如果你的心要走很远,你需要为你的心储存能量。
荣格说:“往外张望的人在做梦,向内审视的人才是清醒的。”
你看那山,从不喊自己高,云却常年缠腰。
你看那海,从不嚷自己深,万川却日夜投奔。
藏得住,聚得拢,好运便像晚风,悄悄吹满你的袖,像星子,一粒一粒落进口袋。
《清静经》中言:“人能常清静,天地悉皆归。”
意思是说,如果能做到清净独处,天地的力量就会注入你的生命里。
《易经》中的“藏”与“聚”的智慧,如同人生的双翼,相辅相成,缺一不可。藏,让我们在逆境中保全实力,等待时机;聚,让我们在顺境中整合资源,实现目标。
在人生的道路上,我们要学会根据时势的变化,灵活运用藏与聚的智慧,做到藏聚有度,才能趋吉避凶,成就一番事业。
《易经》中言:“艮为山,两山相叠,外止内静。”
止到极处,不是枯死,是压缩。压缩使密度升高,能量守恒,这是后续一切爆发的物理前提。
愿你知世故而不世故,历风雨而不颠倒,藏得住,是山;聚得拢,是海。
山海之间,能量不息,你不动,万物自动向你靠拢。
这就是“气”——最简的宇宙算法,也是你一生最硬的底牌。
心有光明,身藏黑土,以静养运,以藏聚福,不急不躁,自有天地为你让路。