古今对话：Hi4-Z 技术复刻都江堰千年治水智慧

选择在都江堰举办上市发布会，是坦克品牌对 “中国智慧” 的深度致敬，更暗合全新坦克 500 核心技术 Hi4-Z 的研发逻辑 —— 这套混动系统的能量管理体系，与都江堰 “鱼嘴分水、宝瓶口控流、飞沙堰泄洪” 的工程智慧高度同源。

都江堰以三大核心结构构建动态平衡：鱼嘴将岷江分为内江（负责灌溉）与外江（负责泄洪），宝瓶口精准控制内江水量，飞沙堰则排沙泄洪，实现 “水旱从人”。Hi4-Z 则通过 “功率分流行星轮、三档 DHT、双电机四驱” 三大组件的联动，复刻这一 “按需分配” 的智慧：

功率分流行星轮 = 智能鱼嘴：可实时识别驾驶需求，将发动机动力 “一分为二”—— 一部分直接驱动车轮（对应内江 “保灌溉”），保障起步、加速时的动力输出；另一部分流向发电机转化为电能（对应外江 “疏洪水”），为电池补能，避免能量浪费；三档 DHT = 宝瓶口：像控制水流一样精准调节动力输出强度，适配低速越野、高速巡航等不同场景，实现 “动力不浪费、能耗不超标”；双电机四驱 = 飞沙堰：稳定能量流转，在复杂路况下自动分配前后轴扭矩，提升车辆通过性，如同飞沙堰稳定水流、防止洪涝。

这种 “能量分流” 逻辑，让 Hi4-Z 既能在越野时提供强劲四驱动力，又能在城市通勤时实现低至 6.5L/100km 的亏电油耗，完美解决传统越野车型 “能耗高、日常用不便” 的痛点。正如长城汽车董事长魏建军在发布会上所言：“都江堰是中国智慧的典范，它用可持续的系统思维解决长远问题；长城要把 Hi4 打造为中国汽车技术的‘都江堰’，以长期主义创造用户真正需要的可靠技术。”

中式新豪华 + 全场景体验，重构越野车型价值

全新坦克 500 在设计与体验上，彻底摆脱 “硬派越野 = 粗犷” 的刻板印象，以 “中式新豪华” 为核心，兼顾美学、舒适与智能：

设计：东方美学的现代表达：外观采用 “中正大气” 的设计语言，前脸 “举折中网” 借鉴中国古建坡屋顶形制，四根镀铬饰条横向延展，底部饰条承托大灯形成 “飞檐” 意象，营造开阔舒展的气场；内饰 “丹陛石副仪表盘” 复刻古代宫殿台阶石雕，阶梯式布局传递 “步步向上” 的秩序感。新增的 “敦煌绿” 车漆尤为亮眼，灵感源自敦煌壁画中的石绿矿物颜料，经供应商多轮调色，兼具厚重感与层次感 —— 预售阶段该配色订单占比达 35%，成为最受欢迎的选择，印证中式美学的市场吸引力。舒适：移动的豪华头等舱：座椅采用纯天然全粒面 Nappa 真皮，经 78 道传统工艺处理，触感细腻柔韧；前后排四座椅均支持通风、加热与按摩功能，可缓解长途驾乘疲劳；50W 独立压缩机车载冰箱支持 - 6℃冷藏至 50℃加热，无论是沙漠穿越时的冰饮，还是长途行车中的温奶，皆可从容应对；多屏互联系统兼容触控、语音、遥控与手势交互，后排 17.3 英寸 3K 娱乐屏搭配 Coffee GPT 智能助手，为家庭出行提供娱乐与服务支持。智能：越野也能 “新手友好”：新车搭载长城第三代 Coffee Pilot Ultra 智能辅助驾驶系统，实现 “全场景无图 NOA”—— 依托端到端大模型与多传感器融合方案，可完成从车位到车位的全程导航辅助，覆盖城区拥堵、高速巡航、园区泊车等场景。即便是越野新手，也能通过系统提示从容应对交叉轴、炮弹坑等复杂路况，打破传统越野车型 “智能短板”。

行业意义：从 “单一性能” 到 “三位一体” 的越野新范式

全新坦克 500 的上市，标志着中国豪华越野车正式进入 “越野 + 智能 + 豪华” 三位一体的新阶段。它既保留硬派越野的核心优势（如非承载式车身、专业四驱系统），又通过 Hi4-Z 技术解决能耗痛点，再以中式设计与智能配置提升豪华感，真正实现 “一车多用”—— 既是男人的越野伙伴，也是女人的城市代步车，更是家庭出行的 “移动保障舱”。

正如发布会现场央视新闻《首屈一指》栏目所探讨的，都江堰的价值在于 “尊重规律、长期主义”，而长城汽车选择 Hi4 技术路线，正是在新能源赛道中坚持 “难而正确的路”。全新坦克 500 以千年中国智慧赋能现代科技，不仅为全球越野市场提供了 “中式解决方案”，更彰显了中国品牌从 “技术跟随” 到 “价值引领” 的转变，为高端化发展注入新的可能性。